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2015-03
变压器日常保养
变压器的不正常运行将会导致严重的事故安全，如果做好日常维护工作，将会保证变压器的安全和顺利运行。那么变压器的安全和顺利运行主要依靠定期和仔细的监测以及维护工作，今天我们就主要来分享关于变压器日常保养的小窍门。一、 加强日常巡视、维护和定期测试 我所按照台区管理人员分工范围，除了定期开展变压器巡视工作外，还要求管理人员加强日常巡视，定人定责。重点检查内容包括：1.观察外观。主要检查变压器外部是否存在渗油、是否存在零部件冒烟或放电现象。由于变压器外壳焊接不严密或胶垫不实都可能导致变压器漏油，若油面过低，将失去绝缘保护，导致导电部分之间或导电部分与外壳之间放电，严重时会烧毁变压器。所以应及时消除故障和补充油，确保油位保持在油标1/4-3/4处。对于零部件松动、接触不良甚至存在放电现象，应及时断开变压器跌落保险，消除隐患。2.吸湿器的检查。当变压器由于负荷或环境温度的变化而是变压器油的体积发生胀缩，迫使储油柜内的气体通过吸湿器产生呼吸，以清除空气中的杂物和潮气，保持变压器内变压器油的绝缘强度。3.套管的定期检查。套管由导电管和套型绝缘件组成的一种组件绝缘件。对于变压器来讲，是用它将其内部的绕组引出线与电力系统或用电设备进行电气的连接。 1)必须检查套管的油位是否正常 2)检查套管外表是否清洁，有无裂纹、破损及放点等现象。 3)检查套管接线端子与母线连接是否松动。 4)检查油纸电容式套管的油位是否正常。 5)检查油纸电容式套管将军帽是否松动。4.听声音。正常运行的变压器会发出均匀而且细微的嗡嗡的声音，当变压器发生不同性质的故障，声音会发生变化。这时应根据现场情采取措施，查找故障原因。 5.对配变油污和高低压套管上的尘埃的检查，及时清扫和擦除油污与尘埃，以防气候潮湿或阴雨时污闪放电，造成套管相间短路，高压熔断器熔断，配变不能正常运行。我所要求巡视人员至少每2月清扫一次。6.观察油色，定期检测油温，特别是负荷变化大、温差大、气候恶劣的天气下增加巡视次数，对油浸式的配电变压器运行中的顶层油温不得高于95℃，为防止绕组和油的劣化过速，顶层油的温升不宜经常超过45℃。7.摇测配变的绝缘电阻，检查各引线是否牢固，特别要注意的是低压出线连接处接触是否良好、温度是否异常。8.加强用电负荷的测量，在用电高峰期，加强对每台配变的负荷测量，必要时增加测量次数，对三相电流不平衡的配电变压器及时进行调整，防止中性线电流过大烧断引线，造成用户设备损坏，配变受损。联接组别为Yyn0的配变，三相负荷应尽量平衡，不得仅用一相或两相供电，中性线电流不应超过低压侧额定电流的25%,力求使配变不超载、不偏载运行。9.定期检查更换一二次熔丝，严禁用铝丝代替保险丝。众所周知，一次熔丝对系统起到保护作用，二次熔丝对变压器起到保护作用，熔丝选择一定与变压器容量相适应。二、防止外力破坏1.合理选择配变的安装地点，安装地点尽量靠近负荷中心，将供电半径控制在0.5km范围内。同时又要尽量避免将其安装在易被雷击或者低洼积水地带。由于地处县城，路口边存在不少变压器，为了减少汽车撞击杆塔事故，沿马路边的杆塔上全部粘贴防撞条标识。2.尽量避免在配电变压器上安装低压计量箱，因长时间运行，计量箱玻璃损坏或配变低压桩头损坏不能及时进行更换，致使因雨水等原因烧坏电能表引起配变受损。我所95%以上公用配变全部安装JP柜，对变压器安全运行起到很好保护作用。3.不允许私自调节分接开关，以防分接开关调节不到位发生相间短路致使烧坏配电变压器。4.在配变高低压端加装绝缘罩，防止自然灾害和外物破坏，在道路狭窄的小区和动物出入频繁的森林区加装高低压绝缘罩，防止配电变压器接线桩上掉东西使低压短路而烧毁配变。5.定期巡视线路，砍伐线路通道，防止树枝碰在导线上引起低压短路烧坏配电变压器的事故。三、使用时需注意的事项1、防止变压器过载运行：如果长期过载运行，会引起线圈发热，使绝缘逐渐老化，匣间短路、相间短路或对地短路及油的分解;2、防止变压器铁芯绝缘老化损坏：铁芯绝缘老化或夹紧螺栓套管损坏，会使铁芯产生很大的涡流，铁芯长期发热造成绝缘老化;3、防止检修不慎破坏绝缘：变压器检修吊芯时，应注意保护线圈或绝缘套管，如果发现有擦破损伤，及时处理。4、变压器低压***大不平衡电流不得超过额定值的25%;变压器电源电压变化允许范围为额定电压的正负5%.5、保证导线接触良好：线圈内部接头接触不良，线圈之间的连接点、引至高、低压侧套管的接点、以及分接开关上各支点接触不良，会产生局部过热，破坏绝缘，发生短路或断路。此时所产生的高温电弧会使绝缘油分解，产生大量气体，变压器内压力加。当压力超过瓦斯断电器保护定值而不跳闸时，会发生爆炸。6、保持良好的接地：对于采用保护接零的低压系统，(考试。大)变压器低压侧中性点要直接接地当三相负载不平衡时，零线上会出现电流。当这一电流过大而接触电阻又较大时，接地点就会出现高温，引燃周围的可燃物质。7、防止超温：变压器运行时应监视温度的变化。如果变压器线圈导线是***绝缘，其绝缘体以纸和棉纱为主，温度的高低对绝缘和使用寿命的影响很大，温度每升高8℃，绝缘寿命要减少50%左右。变压器在正常温度(90 ℃)下运行，寿命约20年;若温度升至105℃，则寿命为7年5温度升至120℃，寿命仅为两年。所以变压器运行时，一定要保持良好的通风和冷却，必要时可采取强制通风，以达到降低变压器温升的目的。
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2017-08
SIEMENS传动系统故障代码
对于出现的故障，可通过以下参数来了解故障的信息： r947 故障号 r949 故障值 r951 故障文本表 P952 故障数目 r782 故障时间 ” 1、 F002 Pre-charging 预充电故障 对整流单元来说，其可能原因为：主进线开关断开或没有闭合；整流单元。例： 复卷机整流单元四个熔断器断路，导致传动点出现F008（直流母线电压过低），在更换熔断器后，启动整流器时出现F002，原因为进线开关3WN6复位按钮（红色）弹出，复位后正常。 对逆变器来说，其可能原因为：整流/回馈单元没有投运；直流电源电压没有提供。例曾有一逆变器的予充电插件脱落，造成启动时出现F002；抄纸传动DRV#51在正常运行中，熔断器突然熔断，造成F002。 2、 F006 DC linkovervoltage 直流母线电压过高 检查直流母线电压是否正常；检查是否有缺相存在；可适当增大P464减速时间。 在传动系统中，F006多是由于设备制动时的能量来不及释放引起的，如减速斜坡时间太短。对单机变频器来说，可适当增加的值；对系统来说，需要从OP270或程序里增大减速斜坡时间。 例：风机变频器曾出现过F006，将P464.1的值由100改为130后，运行正常。 3、 F008 DC linkundervoltage 直流母线电压过低 检查直流母线电压是否正常。 进线开关跳闸或整流器不工作都会引起F008。 4、 F011 Overcurrent 过流 关于F011，是指该装置由于过电流而关机，超过关机阀值，用位编码器的形式显示出过电流的相（r949）： 相U ------ 位0=1 ------ 故障值=1 相V ------ 位1=1 ------ 故障值=2 相W ------ 位2=1 ------ 故障值=4 如果几个相同时产生过电流，则相关相的故障值总额为各故障值相加之和。出现F011，应首先查看负载情况，若负载确实很高，即为机械过载；若负载不算太高，而存在毛刺现象，检查电机，可能回路有短路或接地现象；若负载没有明显变化，检查编码器。 例：DRV#39在正常运行中出现F011，负载达到75%；复位后启动时又出现F015（堵转），负载达到96%。但从当时情况来看，无论负载75%还是96%，理论上都不会引起F011和F015，所以应从传动系统本身来检查，首先应考虑检查电机回路，是否存在短路或接地现象。结果为电机一相接地。 设定卷边切刀逆变器的额定电流为6.1A，但电机在加减速时的电流可达6.7A，在运行中，电机电流为4.4A左右，比较稳定。但前段时间曾因机械原因，导致电流过高，出现F011。 5、 F012 I toolow 电流太低 其含义为：在电机启动励磁期间，电流未达到空载电流的12.5%。检查电流检测部分，如CT；检查功率部分，如电源板。 例：在开机时压光机传动点出现º008，维护人员带电更换CUVC板（带电操作是非法的，可能会导致其他元件损坏），但º008一直未消除。在更换电源板后，面板显示º009，但启动后又出现F012，可能电流检测单元工作不正常，更换控制单元背板后，运行正常。 6、 F015 Motorstall 电机堵转 可能机械负载太高；编码器检测的脉冲数和实际不匹配。 例：编码器松动或脱落以及电机接地都会造成F015故障。在纸机传动调试中，DRV#9曾出现过在正常运行中编码器脱落，造成F015；纸机DRV#39电机有一相接地，造成F015；涂布DRV#007因电机进水而造成相间短路、接地，在启动时出现F015。 与F015有关的几个参数：堵转时间P905；设定值和实际值的偏差值P792。 同时，涂布机边切刀经常因为塞纸，是电机负载过高而造成F015。 在主从传动系统中，如纸机的网部、压榨部以及涂布机的干毯张紧组等，若网子松，主传动会出现F015，从传动可能速度高于设定。 7、 F020 Motortemperature 电机温度故障 原因可能为电机温度超出P381的设定值或测温单元不能正常工作，如测温单元开路，测温元件阻值太大。 例：涂布传动DRV#94因塞纸，使电机在高负载情况下长时间运行而造成电机温度过高，产生F020；涂布传动DRV#9因测温线被老鼠咬断而造成F020；涂布传动DRV#94因测温回路开路（开关式）而造成F020。 出现F020故障影响设备运行，需按以下方法进行临时处理：修改参数P380=0 P381=0 P383>100（按电机大小选型进行确定，以保留该项保护功能）。有时间可按如下步骤检查：检查KTY84的实际电阻值；检查测温回路是否短路或开路；若KTY84电阻存在问题，换另一组备用的KTY84。 8、 F021 Motor I²t 超过电机I²t监控参数设置极限值 该值是根据电机的运行情况进行计算的，以实现对电机热保护，这是电机自身的一种保护方式。可用P383=99取消。 9、 F023 Invertertemperature逆变器温度故障 检查逆变器冷却风机是否运行正常；检查环境温度是否正常；检查逆变器散热部分的空气进口与出口是否堵塞；-X30端的温度传感器是否损坏。 例：1#复卷机退纸站传动逆变器在运行中冷却风机保险坏，而出现报警。 10、F025 /F026 /F027 UCE Ph.Lx 在Lx相存在UCE关机 首先检查是否有短路或接地故障；检查CUVC板；检查SAFEOFF板；检查IGBT；检查触发板；检查电流互感器CT。 例：涂布传动DRV#14在正常运行中出现F026，复位后开启，正常运行一段时间后又出现F026，反复几次后，不能正常启动。分析原因： （1）L2短路或接地； （2）CUVC板故障或未正确插入； （3）SAFE OFF开关（X9/5，6）是否开路。 更换CUVC板、背板、SAFE OFF板，故障依然。令P115=6（逆变器自检，并保持原有参数不变），出现F107（MLD=0，在实验脉冲测量时出现故障），查故障值r949=6（电流实际值I3为零），原因可能为： （1）SAFE OFF； （2）触发板； （3）IGBT； （4）CT。更换触发板、IGBT，自检时仍然出现F107，***后更换CT，运行正常。 纸机DRV#13在正常运行中出现F026（即L2相对地短路），复位后启动，仍然出现F026。更换CUVC板，故障依然，并且自检测通不过（P115=6，启动逆变器，出现F107）；更换SAFE OFF板后，令（逆变器自检），正常，但启动设备后大约2分钟，仍然出现F026；更换CT后，启动时发出在逆变器背部火花，检查发现IGBT坏（已经裂开）。 11、 F037 A nalogInput 模拟输入错误 在工作模式4~20mA进行模拟输入时电缆断路，有关模拟输入的编号可在r949中查看。 检查：（1）模拟输入1-X102：15，16；（2）模拟输入2-X102：17，18；（3）P632 CUAnaln配置；（4）P634 CU Analn滤波；（5）P631 CU Analn偏置。 例：涂布变频通风2.1循环风在正常运行中出现F037，检查现场电阻正常，例：涂布变频通风2.1循环风在正常运行中出现F037，检查现场电阻正常，但温度变送器无输出，可能变送器坏，在CUVC上将跳线取消，P632.2由4改为0，启动后运行正常。
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2015-06
高压变频器功率单元的替换步骤
单元柜内的功率单元模块的电气及机械性能完全一致，经确认由于某一单元故障而导致变频器不能正常工作，可以在允许设备退出的时间用备用单元替换。 功率单元的替换依照以下步骤进行：1)停机，使变频器退出运行状态； 2)切断高压电源，推出高压柜小车(有旁路柜时.可以由旁路柜的隔离开关将变频器隔离)，将本地或远程高压分断开关锁定，并将高压柜接地开关接地； 3)打开单元柜柜门，等待所有单元的指示灯熄灭； 4)拔掉故障单元的TX、RX两根光纤头； 5)卸下故障单元的R、S、T输入电源接线和L1、L2输出连接铜排； 6)拆下故障单元与轨道的固定螺钉； 7)将故障单元沿轨道拔出，注意轻拿轻放； 8)将新单元上的光纤座塞子安放到更换下来的单元上； 9)按与上述拆卸相反的顺序将备用单元装上并接线； 10)系统重新上电投入运行。
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2015-04
电抗器在变频器上的作用
电抗器在变频器上的作用关键词： DSP、整流、逆变、PWM、矢量控制、变频器、伺服、PLC一、输入电抗器的作用 用来***电网电压突变和操作过电压引起的电流冲击，平滑电源电压中包含的尖峰脉冲，或平滑桥式整流电路换相时产生的电压缺陷, 有效地保护变频器和改善功率因数，它既能阻止来自电网的干扰，又能减少整流单元产生的谐波电流对电网的污染二、输出电抗器的作用 输出电抗器主要作用是补偿长线(50-200m)分布电容的影响，并能抑制输出谐波电流，提高输出高频阻抗,有效抑制dv/dt.减低高频漏电流,起到保护变频器,减小设备噪声的作用。电容器在补偿功率的时候，往往会受到谐波电压和谐波电流的冲击，造成电容器损坏和功率因数降低，为此，需要在补偿的时候进行谐波治理。三、直流电抗器的作用 直流电抗器接在变频系统的直流整流环节与逆变环节之间，主要用途是将叠加在直流电流上的交流分量限定在某一规定值,保持整流电流连续，减小电流脉冲值,使逆变环节运行更稳定及改善变频器的功率因数。
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2016-08
电机额定功率、额定电压、额定电流的关系
1、电机额定功率和实际功率的区别是指在此数据下电机为***佳工作状态。 额定电压是固定的，允许偏差10%。 电机的实际功率和实际电流是随着所拖动负载的大小而不同； 拖动的负载大，则实际功率和实际电流大； 拖动的负载小，则实际功率和实际电流小。 实际功率和实际电流大于额定功率和额定电流，电机会过热烧毁； 实际功率和实际电流小于额定功率和额定电流，则造成材料浪费。 它们的关系是： 额定功率=额定电流IN*额定电压UN*根3*功率因数 实际功率=实际电流IN*实际电压UN*根3*功率因数 2、比如一台37KW的绕线电机额定电流如何计算？ 电流=额定功率/√3*电压*功率因数 1、P = √3×U×I×COSφ； 2、I = P/√3×U×COSφ； 3、I = 37000/√3×380×0.82； 3、电机功率计算口诀 三相二百二电机，千瓦三点五安培。 三相三百八电机，一个千瓦两安培。 三相六百六电机，千瓦一点二安培。 三相三千伏电机，四个千瓦一安培。 三相六千伏电机，八个千瓦一安培。 注：以上都是针对三相不同电压级别，大概口算的口诀，具体参考电机铭牌比如：三相22OV电机，功率：11kw，额定电流：11*3.5=38.5A三相380V电机，功率：11kw，额定电流：11*2=22A三相660V电机，功率：110kw，额定电流：110*1.2=132A4、电机的电流怎么算？ 当电机为单相电机时由P=UIcosθ得：I=P/Ucosθ,其中P为电机的额定功率，U为额定电压，cosθ为功率因数；⑵当电机为三相电机时由P=√3×UIcosθ得：I=P/(√3×Ucosθ),其中P为电机的额定功率，U为额定电压，cosθ为功率因数。 功率因数 在交流电路中，电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数，用符号cosΦ表示，在数值上，功率因数是有功功率和视在功率的比值，即cosΦ=P/S 功率因数的大小与电路的负荷性质有关， 如白炽灯泡、电阻炉等电阻负荷的功率因数为1，一般具有电感或电容性负载的电路功率因数都小于1。功率因数是电力系统的一个重要的技术数据。功率因数是衡量电气设备效率高低的一个系数。功率因数低，说明电路用于交变磁场转换的无功功率大， 从而降低了设备的利用率，增加了线路供电损失。所以，供电部门对用电单位的功率因数有一定的标准要求。 (1) ***基本分析：拿设备作举例。例如：设备功率为100个单位，也就是说，有100个单位的功率输送到设备中。然而，因大部分电器系统存在固有的无功损耗，只能使用70个单位的功率。很不幸，虽然仅仅使用70个单位，却要付100个单位的费用。在这个例子中，功率因数是0.7 (如果大部分设备的功率因数小于0.9时，将被罚款)，这种无功损耗主要存在于电机设备中(如鼓风机、抽水机、压缩机等)，又叫感性负载。功率因数是马达效能的计量标准。 (2) 基本分析：每种电机系统均消耗两大功率，分别是真正的有用功(叫千瓦)及电抗性的无用功。功率因数是有用功与总功率间的比率。功率因数越高，有用功与总功率间的比率便越高，系统运行则更有效率。 (3) ***分析：在感性负载电路中，电流波形峰值在电压波形峰值之后发生。两种波形峰值的分隔可用功率因数表示。功率因数越低，两个波形峰值则分隔越大。保尔金能使两个峰值重新接近在一起，从而提高系统运行效率。 对于功率因数改善 电网中的电力负荷如电动机、变压器、日光灯及电弧炉等，大多属于电感性负荷，这些电感性的设备在运行过程中不仅需要向电力系统吸收有功功率，还同时吸收无功功率。因此在电网中安装并联电容器无功补偿设备后，将可以提供补偿感性负荷所消耗的无功功率，减少了电网电源侧向感性负荷提供及由线路输送的无功功率。由于减少了无功功率在电网中的流动(公众号:泵管家)，因此可以降低输配电线路中变压器及母线因输送无功功率造成的电能损耗，这就是无功补偿的效益。 无功补偿的主要目的就是提升补偿系统的功率因数。因为供电局发出来的电是以KVA或者MVA来计算的，但是收费却是以KW，也就是实际所做的有用功来收费，两者之间有一个无效功率的差值，一般而言就是以KVAR为单位的无功功率。大部分的无效功都是电感性，也就是一般所谓的电动机、变压器、日光灯……，几乎所有的无效功都是电感性，电容性的非常少见。也就是因为这个电感性的存在，造成了系统里的一个KVAR值，三者之间是一个三角函数的关系： KVA的平方=KW的平方 KVAR的平方 简单来讲，在上面的公式中，如果今天的KVAR的值为零的话，KVA就会与KW相等，那么供电局发出来的1KVA的电就等于用户1KW的消耗，此时成本效益***高，所以功率因数是供电局非常在意的一个系数。用户如果没有达到理想的功率因数，相对地就是在消耗供电局的资源，所以这也是为什么功率因数是一个法规的***。目前就国内而言功率因数规定是必须介于电感性的0.9～1之间，低于0.9，或高于1.0都需要接受处罚。这就是为什么我们必须要把功率因数控制在一个非常精密的范围，过多过少都不行。 供电局为了提高他们的成本效益要求用户提高功率因数，那提高功率因数对我们用户端有什么好处呢？ ① 通过改善功率因数，减少了线路中总电流和供电系统中的电气元件，如变压器、电器设备、导线等的容量，因此不但减少了投资费用，而且降低了本身电能的损耗。 ② 藉由良好功因值的确保，从而减少供电系统中的电压损失，可以使负载电压更稳定，改善电能的质量。 ③ 可以增加系统的裕度，挖掘出了发供电设备的潜力。如果系统的功率因数低，那么在既有设备容量不变的情况下，装设电容器后，可以提高功率因数，增加负载的容量。 举例而言，将1000KVA变压器之功率因数从0.8提高到0.98时： 补偿前：1000×0.8=800KW 补偿后：1000×0.98=980KW 同样一台1000KVA的变压器，功率因数改变后，它就可以多承担180KW的负载。 ④ 减少了用户的电费支出；透过上述各元件损失的减少及功率因数提高的电费优惠。 此外，有些电力电子设备如整流器、变频器、开关电源等；可饱和设备如变压器、电动机、发电机等；电弧设备及电光源设备如电弧炉、日光灯等，这些设备均是主要的谐波源，运行时将产生大量的谐波。谐波对发动机、变压器、电动机、电容器等所有连接于电网的电器设备都有大小不等的危害，主要表现为产生谐波附加损耗，使得设备过载过热以及谐波过电压加速设备的绝缘老化等。 并联到线路上进行无功补偿的电容器对谐波会有放大作用，使得系统电压及电流的畸变更加严重。另外，谐波电流叠加在电容器的基波电流上，会使电容器的电流有效值增加，造成温度升高，减少电容器的使用寿命。 谐波电流使变压器的铜损耗增加，引起局部过热、振动、噪音增大、绕组附加发热等。 谐波污染也会增加电缆等输电线路的损耗。而且谐波污染对通讯质量有影响。当电流谐波分量较高时，可能会引起继电保护的过电压保护、过电流保护的误动作。 因此，如果系统量测出谐波含量过高时，除了电容器端需要串联适宜的调谐（detuned）电抗外，并需针对负载特性专案研讨加装谐波改善装置。
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2015-07
矿井提升机紧急停车的三种常见故障情况
矿井提升机紧急停车 矿井提升机紧急停车简称I类故障，此类故障一旦发生，则断开交、直流回路并立即制动停车。此类故障包括： (1)两终端过卷扬; (2)制动系统液压站电动机故障; (3)矿井提升机错向运行; (4)矿井提升机运行过程中各水平摇台稳罐器动作; (5)两终端超速; (6)主电动机失励磁; (7)保护回路失电; (8)直流主回路过电流; (9)直流主回路过电压; 矿井提升机事故停车 矿井提升机事故停车简称为Ⅱ类故障，此类故障一旦发生，提升机将按照速度图自动减速，在达到低于2m/s时自动制动而停车。此类故障包括： (1)矿井提升机制动轮变形; (2)尾绳故障; (3)紧停后未调零; (4)操作限位开关失灵; (5)开车时安全门打开; (6)矿井提升机调零电机故障; (7)两终端之间超速。 矿井提升机信号预报 矿井提升机信号预报简称为Ⅲ类故障，此类故障发生时，不制动停车，只发生声、光故障信号预报。此类故障包括： (1)矿井提升机直流主电机轴承过热; (2)直流操作电流接地; (3)制动闸瓦磨损; (4)润滑油压异常; (5)矿井提升机通风故障; (6)直流主回路接地。
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2015-03
变压器日常保养
变压器的不正常运行将会导致严重的事故安全，如果做好日常维护工作，将会保证变压器的安全和顺利运行。那么变压器的安全和顺利运行主要依靠定期和仔细的监测以及维护工作，今天我们就主要来分享关于变压器日常保养的小窍门。一、 加强日常巡视、维护和定期测试 我所按照台区管理人员分工范围，除了定期开展变压器巡视工作外，还要求管理人员加强日常巡视，定人定责。重点检查内容包括：1.观察外观。主要检查变压器外部是否存在渗油、是否存在零部件冒烟或放电现象。由于变压器外壳焊接不严密或胶垫不实都可能导致变压器漏油，若油面过低，将失去绝缘保护，导致导电部分之间或导电部分与外壳之间放电，严重时会烧毁变压器。所以应及时消除故障和补充油，确保油位保持在油标1/4-3/4处。对于零部件松动、接触不良甚至存在放电现象，应及时断开变压器跌落保险，消除隐患。2.吸湿器的检查。当变压器由于负荷或环境温度的变化而是变压器油的体积发生胀缩，迫使储油柜内的气体通过吸湿器产生呼吸，以清除空气中的杂物和潮气，保持变压器内变压器油的绝缘强度。3.套管的定期检查。套管由导电管和套型绝缘件组成的一种组件绝缘件。对于变压器来讲，是用它将其内部的绕组引出线与电力系统或用电设备进行电气的连接。 1)必须检查套管的油位是否正常 2)检查套管外表是否清洁，有无裂纹、破损及放点等现象。 3)检查套管接线端子与母线连接是否松动。 4)检查油纸电容式套管的油位是否正常。 5)检查油纸电容式套管将军帽是否松动。4.听声音。正常运行的变压器会发出均匀而且细微的嗡嗡的声音，当变压器发生不同性质的故障，声音会发生变化。这时应根据现场情采取措施，查找故障原因。 5.对配变油污和高低压套管上的尘埃的检查，及时清扫和擦除油污与尘埃，以防气候潮湿或阴雨时污闪放电，造成套管相间短路，高压熔断器熔断，配变不能正常运行。我所要求巡视人员至少每2月清扫一次。6.观察油色，定期检测油温，特别是负荷变化大、温差大、气候恶劣的天气下增加巡视次数，对油浸式的配电变压器运行中的顶层油温不得高于95℃，为防止绕组和油的劣化过速，顶层油的温升不宜经常超过45℃。7.摇测配变的绝缘电阻，检查各引线是否牢固，特别要注意的是低压出线连接处接触是否良好、温度是否异常。8.加强用电负荷的测量，在用电高峰期，加强对每台配变的负荷测量，必要时增加测量次数，对三相电流不平衡的配电变压器及时进行调整，防止中性线电流过大烧断引线，造成用户设备损坏，配变受损。联接组别为Yyn0的配变，三相负荷应尽量平衡，不得仅用一相或两相供电，中性线电流不应超过低压侧额定电流的25%,力求使配变不超载、不偏载运行。9.定期检查更换一二次熔丝，严禁用铝丝代替保险丝。众所周知，一次熔丝对系统起到保护作用，二次熔丝对变压器起到保护作用，熔丝选择一定与变压器容量相适应。二、防止外力破坏1.合理选择配变的安装地点，安装地点尽量靠近负荷中心，将供电半径控制在0.5km范围内。同时又要尽量避免将其安装在易被雷击或者低洼积水地带。由于地处县城，路口边存在不少变压器，为了减少汽车撞击杆塔事故，沿马路边的杆塔上全部粘贴防撞条标识。2.尽量避免在配电变压器上安装低压计量箱，因长时间运行，计量箱玻璃损坏或配变低压桩头损坏不能及时进行更换，致使因雨水等原因烧坏电能表引起配变受损。我所95%以上公用配变全部安装JP柜，对变压器安全运行起到很好保护作用。3.不允许私自调节分接开关，以防分接开关调节不到位发生相间短路致使烧坏配电变压器。4.在配变高低压端加装绝缘罩，防止自然灾害和外物破坏，在道路狭窄的小区和动物出入频繁的森林区加装高低压绝缘罩，防止配电变压器接线桩上掉东西使低压短路而烧毁配变。5.定期巡视线路，砍伐线路通道，防止树枝碰在导线上引起低压短路烧坏配电变压器的事故。三、使用时需注意的事项1、防止变压器过载运行：如果长期过载运行，会引起线圈发热，使绝缘逐渐老化，匣间短路、相间短路或对地短路及油的分解;2、防止变压器铁芯绝缘老化损坏：铁芯绝缘老化或夹紧螺栓套管损坏，会使铁芯产生很大的涡流，铁芯长期发热造成绝缘老化;3、防止检修不慎破坏绝缘：变压器检修吊芯时，应注意保护线圈或绝缘套管，如果发现有擦破损伤，及时处理。4、变压器低压***大不平衡电流不得超过额定值的25%;变压器电源电压变化允许范围为额定电压的正负5%.5、保证导线接触良好：线圈内部接头接触不良，线圈之间的连接点、引至高、低压侧套管的接点、以及分接开关上各支点接触不良，会产生局部过热，破坏绝缘，发生短路或断路。此时所产生的高温电弧会使绝缘油分解，产生大量气体，变压器内压力加。当压力超过瓦斯断电器保护定值而不跳闸时，会发生爆炸。6、保持良好的接地：对于采用保护接零的低压系统，(考试。大)变压器低压侧中性点要直接接地当三相负载不平衡时，零线上会出现电流。当这一电流过大而接触电阻又较大时，接地点就会出现高温，引燃周围的可燃物质。7、防止超温：变压器运行时应监视温度的变化。如果变压器线圈导线是***绝缘，其绝缘体以纸和棉纱为主，温度的高低对绝缘和使用寿命的影响很大，温度每升高8℃，绝缘寿命要减少50%左右。变压器在正常温度(90 ℃)下运行，寿命约20年;若温度升至105℃，则寿命为7年5温度升至120℃，寿命仅为两年。所以变压器运行时，一定要保持良好的通风和冷却，必要时可采取强制通风，以达到降低变压器温升的目的。
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2015-04
PLC的故障多发点
PLC的故障多发点： 1、***类故障点(也是故障***多的地点)在继电器、接触器。 如生产线PLC控制系统的日常维护中，电气备件消耗量***大的为各类继电器或空气开关。主要原因除产品本身外，就是现场环境比较恶劣，接触器触点易打火或氧化，然后发热变形直至不能使用。所以减少此类故障应尽量选用高性能继电器，改善元器件使用环境，减少更换的频率，以减少其对系统运行的影响。 2、第二类故障多发点在阀门或闸板这一类的设备上。 因为这类设备的关键执行部位，相对的位移一般较大，或者要经过电气转换等几个步骤才能完成阀门或闸板的位置转换，或者利用电动执行机构推拉阀门或闸板的位置转换，机械、电气、液压等各环节稍有不到位就会产生误差或故障。长期使用缺乏维护，机械、电气失灵是故障产生的主要原因，因此在系统运行时要加强对此类设备的巡检，发现问题及时处理。我厂对此类设备建立了严格的点检制度，经常检查阀门是否变形，执行机构是否灵活可用，控制器是否有效等，很好地保证了整个控制系统的有效性。 3、第三类故障点可能发生在开关、极限位置、安全保护和现场操作上的一些元件或设备上。 其原因可能是因为长期磨损，也可能是长期不用而锈蚀老化。对于这类设备故障的处理主要体现在定期维护，使设备时刻处于完好状态。对于限位开关尤其是重型设备上的限位开关除了定期检修外，还要在设计的过程中加入多重的保护措施。 4、第四类故障点可能发生在PLC系统中的子设备。 这类设备如接线盒、线端子、螺栓螺母等处。这类故障产生的原因除了设备本身的制作工艺原因外还和安装工艺有关，如有人认为电线和螺钉连接是压的越紧越好，但在二次维修时很容易导致拆卸困难，大力拆卸时容易造成连接件及其附近部件的损害。长期的打火、锈蚀等也是造成故障的原因。根据工程经验，这类故障一般是很难发现和维修的。所以在设备的安装和维修中一定要按照安装要求的安装工艺进行，不留设备隐患。 5、第五类故障点是传感器和仪表。 这类故障在控制系统中一般反映在信号的不正常。这类设备安装时信号线的屏蔽层应单端可靠接地，并尽量与动力电缆分开敷设，特别是***扰的变频器输出电缆。这类故障的发现及处理也和日常点巡检有关，发现问题应及时处理。 6、第六类故障主要是电源、地线和信号线的噪声(干扰)。 问题的解决或改善主要在于工程设计时的经验和日常维护中的观察分析。 尽管PLC是专门在现场使用的控制装置，在设计制造时已采取了很多措施，使它对工业环境比较适应，但是为了确保整个系统稳定可靠，还是应当尽量使PLC有良好的工作环境条件， 并采取必要的抗干扰措施。
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2015-03
一般变频器常见故障及处理
目前人们所说的交流调速系统，主要指电子式电力变换器对交流的变频调速系统。变频调速系统以其优越于直流传动的特点，在很多场合中都被作为***的传动方案，现代变频调速基本都采用16位或32位单片机作为控制核心，从而实现全数字化控制，调速性能与直流调速基本相近，但使用变频器时，其维作要比直流复杂，一旦发生故障，企业的普通电气人员就很难处理，这里就变频器常见的故障分析一下故障产生的原因及处理方法。一、参数设置类故障 常用变频器在使用中，是否能满足传动系统的要求，变频器的参数设置非常重要，如果参数设置不正确，会导致变频器不能正常工作。 1、参数设置常用变频器，一般出厂时，厂家对每一个参数都有一个默认值，这些参数叫工厂值。 在这些参数值的情况下，用户能以操作方式正常运行的，但以面板操作并不满足大多数传动系统的要求。所以，用户在正确使用变频器之前，要对变频器参数时从以下几个方面进行： (1)确认电机参数，变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、***大频率，这些参数可以从电机铭牌中直接得到。 (2)变频器采取的控制方式，即速度控制、转距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根据控制精度，需要进行静态或动态辨识。 (3)设定变频器的启动方式，一般变频器在出厂时设定从面板启动，用户可以根据实际情况选择启动方式，可以用面板、外部端子、通讯方式等几种。 (4)给定信号的选择，一般变频器的频率给定也可以有多种方式，面板给定、外部给定、外部电压或电流给定、通讯方式给定，当然对于变频器的频率给定也可以是这几种方式的一种或几种方式之和。正确设置以上参数之后，变频器基本上能正常工作，如要获得更好的控制效果则只能根据实际情况修改相关参数。 2、参数设置类故障的处理 一旦发生了参数设置类故障后，变频器都不能正常运行，一般可根据说明书进行修改参数。如果以上不行，***好是能够把所有参数恢复出厂值，然后按上述步骤重新设置，对于每一个公司的变频器其参数恢复方式也不相同。二、过压类故障 变频器的过电压集中表现在直流母线的支流电压上。正常情况下，变频器直流电为三相全波整流后的平均值。若以380V线电压计算，则平均直流电压Ud= 1.35U线=513V。在过电压发生时，直流母线的储能电容将被充电，当电压上至760V左右时，变频器过电压保护动作。因此，变频器来说，都有一个正常的工作电压范围，当电压超过这个范围时很可能损坏变频器，常见的过电压有两类。 1、输入交流电源过压 这种情况是指输入电压超过正常范围，一般发生在节假日负载较轻，电压升高或降低而线路出现故障，此时***好断开电源，检查、处理。 2、发电类过电压世界 这种情况出现的概率较高，主要是电机的同步转速比实际转速还高，使电动机处于发电状态，而变频器又没有安装制动单元，有两起情况可以引起这一故障。 (1)当变频器拖动大惯性负载时，其减速时间设的比较小，在减速过程中，变频器输出的速度比较快，而负载靠本身阻力减速比较慢，使负载拖动电动机的转速比变频器输出的频率所对应的转速还要高，电动机处于发电状态，而变频器没有能量回馈单元，因而变频器支流直流回路电压升高，超出保护值，出现故障，而中经常发生在干燥部分，处理这种故障可以增加再生制动单元，或者修改变频器参数，把变频器减速时间设的长一些。增加再生制动单元功能包括能量消耗型，并联直流母线吸收型、能量回馈型。能量消耗型在变频器直流回路中并联一个制动电阻，通过检测直流母线电压来控制功率管的通断。并联直流母线吸收型使用在多电机传动系统，这种系统往往有一台或几机经常工作于发电状态，产生再生能量，这些能量通过并联母线被处于电动状态的电机吸收。能量回馈型的变频器网侧变流器是可逆的，当有再生能量产生时可逆变流器就将再生能量回馈给电网。 (2)多个电动施动同一个负载时，也可能出现这一故障，主要由于没有负荷分配引起的。以两台电动机拖动一个负载为例，当一台电动机的实际转速大于另一台电动机的同步转速时，则转速高的电动机相当于原动机，转速低的处于发电状态，引起故障。在纸机经常发生在榨部及网部，处理时需加负荷分配控制。可以把处于纸机传动速度链分支的变频器特性调节软一些。 三、过流故障 过流故障可分为加速、减速、恒速过电流。其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均，输出短路等原因引起的。这时一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查。如果断开负载变频器还是过流故障，说明变频器逆变电路已环，需要更换变频器。四、过载故障 过载故障包括变频过载和电机器过载。其可能是加速时间太短，直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等。负载过重，所选的电机和变频器不能拖动该负载，也可能是由于机械润滑不好引起。如前者则必须更换大功率的电机和变频器;如后者则要对生产机械进行检修。五、其他故障 1、欠压;说明变频器电源输入部分有问题，需检查后才可以运行。 2、温度过高;如电动机有温度检测装置，检查电动机的散热情况;变频器温度过高，检查变频器的情况。 3、其他情况;如硬件故障，通讯故障等，可以同供应商联系! 六、常见变频器故障原因分析 过电流跳闸的原因分析 (1)重新起动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的表现。 主要原因有： 1)负载侧短路 2)工作机械卡住 3)逆变管损坏 4)电动机的起动转矩过小，拖动系统转不起来 (2)重新起动时并不立即跳闸，而是在运行过程中跳闸 可能的原因有： 1)升速时间设定太短 2)降速时间设定太短 3)转矩补偿设定较大，引起低速时空载电流过大 4)电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小，引起误动作七、电压跳闸的原因分析 (1)过电压跳闸，主要原因有： 1)电源电压过高 2)降速时间设定太短 3)降速过程中，再生制动的放电单元工作不理想 a.来不及放电，应增加外接制动电阻和制动单元 b.放电支路发生故障,实际并不放电 (2)欠电压跳闸,可能的原因有: 1)电源电压过低 2)电源断相 3)整流桥故障八、电动机不转的原因分析 (1)功能预置不当 1)上限频率与***高频率或基本频率和***高频率设定矛盾 2)使用外接给定时,未对"给定/外接给定"的选择进行预置 3)其他的不合理预置 (2)在使用外接给定时,无"起动"信号 (3)其它原因 1)机械有卡住现象 2)电动机的起动转矩不够 3)变频器的电路故障
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2015-05
西门子变频器日常护理
西门子变频器日常护理操作人员必须熟悉西门子变频器的基本工作原理、功能特点，具有电工操作常识。在对变频器日常维护之前，必须保证设备总电源全部切断;并且在变频器显示完全消失的3-30分钟(根据变频器的功率)后再进行。应注意检查电网电压，改善变频器、电机及线路的周边环境，定期清除变频器内部灰尘，通过加强设备管理***大限度地降低变频器的故障率。(1)冷却风扇 变频器的功率模块是发热***严重的器件，其连续工作所产生的热量必须要及时排出，一般风扇的寿命大约为20kh～40kh。按变频器连续运行折算为3～5年就要更换一次风扇，避免因散热不良引发故障。(2)滤波电容 中间电路滤波电容：又称电解电容，该电容的作用：滤除整流后的电压纹波，还在整流与逆变器之间起去耦作用，以消除相互干扰，还为电动机提供必要的无功功率，要承受极大的脉冲电流，所以使用寿命短，因其要在工作中储能，所以必须长期通电，它连续工作产生的热量加上变频器本身产生的热量都会加速其电解液的干涸，直接影响其容量的大小。正常情况下电容的使用寿命为5年。建议每年定期检查电容容量一次，一般其容量减少20%以上应更换。 (3)防腐剂的使用 因一些公司的生产特性，各电气mcc室的腐蚀气体浓度过大，致使很多电气设备因腐蚀损坏(包括变频器)。 为了解决以上问题可安装一套空调系统，用正压新鲜风来改善环境条件。为减少腐蚀性气体对电路板上元器件的腐蚀，还可要求变频器生产厂家对线路板进行防腐加工，维修后也要喷涂防腐剂，有效地降低了变频器的故障率，提高了使用效率。(4)给变频器除尘 变频器根据使用环境的不同，应定期检查散热通道、及电路板中有无积累灰尘，一般每半年清理一次，至少也要一年清理一次，以确保变频器散热良好，使其避免因散热不良而引发故障。 在保养的同时要仔细检查变频器，定期送电，带电机工作在2hz 的低频约10分钟，以确保变频器工作正常。